Живко Тодоров: До три месеца градският транспорт в Стара Загора ще бъде изцяло обновен с нови автобуси

5 Август 2015 Радио „Фокус"

Водещ: Кметът на Стара Загора Живко Тодоров подписа договори за изграждане на кръгово кръстовище на ул."Капитан Петко Войвода" и бул."Цар Симеон Велики", както и за реконструкция на горски път в гори с висока степен на риск от пожари в землището на село Люляк. Подробностите ще научим в следващите минути от него. Защо е необходимо това кръгово кръстовище и какво ще представлява след реконструкцията, г-н Тодоров?
Живко Тодоров: Кръстовището е жизнено необходимо, защото там се пресичат няколко важни улици в Стара Загора и в момента, по начина по който е изградено това кръстовище се създават много конфликти. Затова е необходимо да се да се направи кръгово движение, за да може да се избегнат задръстванията и конфликтните точки, които се получават. Има пресичане на леви завои, което е недопустимо, затова работихме по изграждането на този проект и се радвам, че подписахме договора, за да можем да го изпълним в рамките на 8-9 месеца и да осигурим предвижване по нормален начин на автомобилите в Стара Загора.
Водещ: На каква стойност е инвестицията и от къде са средствата?
Живко Тодоров: Инвестицията е малко над 2 милиона лева и парите са осигурени от бюджета на община Стара Загора.
Водещ: Казахте, че 8-9 месеца ще продължи ремонтът, ще има ли затруднения за гражданите ?
Живко Тодоров: Няма да има затруднения или не такива, каквито се очакват, защото ще се прави поетапно, затова и срокът на изпълнение е толкова голям, за да може да осигурим нормалното придвижване на автомобилите. Няма да се затварят цели участъци, ще се постараем да се направи поетапно, за да може да се съчетае ремонтът с нормалното движение на автомобилите в града, така че вярвам, че ще постигнем добър ефект за гражданите.
Водещ: През активният строителен сезон какво още се случва в Стара Загора?
Живко Тодоров: Случват се много неща и промени по инфраструктурата. Правят се междублокови пространства, правят се улици, тротоари. В момента голяма част от улиците и междублоковите пространства са разкопани, защото се правят. Създаваме временно неудобство за хората, но се надявам, че до месец някъде ще приключим и ще могат да карат по една променена инфраструктура, освен това очакваме до 3 месеца да получим и нови автобуси. В четвъртък подписваме договора за доставката им, като това ще промени изцяло лика на градският транспорт в Стара Загора, така че вярвам, че града върви напред и гражданите оценяват това.
Водещ: Колко са новите автобуси и всички линии ли ще обхванат?
Живко Тодоров: 55 са новите автобуси и ще запълнят напълно нуждите на града от предвижване с нови превозни средства, защото до момента в градският транспорт на Стара Загора почти бяха нулеви инвестициите, а през 2006-та година, градският транспорт беше приватизиран благодарение на това, че работихме здраво през тези три години направихме така, че да върнем градският транспорт на общината и да можем да осигурим пълно покритие на града, след като имаме тази общинска фирма вече и след като получим новите автобуси, ще можем да направим реорганизация на движението и ще можем да осигурим синхрон между тролейбусите и автобусите в града, тъй като преди това се създаваше конфликт между частните фирми и общинският тролейбусен транспорт.
Водещ: Кога очаквате доставката и всички транспортни средства ли ще пристигнат наведнъж или по етапно?
Живко Тодоров: Ще пристигат поетапно, защото в момента се работи по тяхното изработване и смятам, че до 3 месеца някъде ще имаме изцяло обновен градски транспорт.
Водещ: Разкажете ни повече и за реконструкцията на горският път в землището на с. Люляк.
Живко Тодоров: Много е важен този проект, защото виждате в последните години ставаме свидетели на много пожари и трябва да работим по превантивната дейност по изграждането на горски пътища и осигуряването на достъп за пожарните коли и доброволците. Това е изключително важно като се има предвид пожара в местността „Зайчева поляна". Тези мерки, които са свързани с превантивната дейност са изключително важни, за да може когато се случи, тъй като никой не е застрахован от подобен тип бедствие, когато се случи то два сме подготвени и да имаме достъп, за да можем да предотвратим по-сериозни последствия и разширяване на периметъра на пожара.
Водещ: Какво ще представлява реконструкцията на въпросния горски път?
Живко Тодоров: Представлява осигуряване на достъп, чакълиране на път, по който ще могат да се предвижват автомобилите, да има пряк достъп, той е над 3 километра и ще може да осигурим при евентуални пожари присъствие на коли и автомобили, които да предотвратят разширяването на пожарите. Никой не е застрахован, случват се човешки грешки, понякога има и умисъл, но ние трябва да имаме готовност да реагираме.
Водещ: Ще издържи ли направеното на природата? Казвате, че ще се положи чакъл, да не стане така, че след първият дъжд и свличане на земни маси това да бъде потопено?
Живко Тодоров: Не, няма как да се случи, проектът е така направен, че този горски път ще бъде с доста по-трайно като време и смятам, че качествено ще бъде изпълнен, защото контрола от страна на община Стара Загора е много сериозен и никога няма да приемем свършена наполовина работа.
Димитър ДРАГАНОВ